Ateşleme Bobini Nedir, Ne İşe Yarar? Bobin Arızası Belirtileri

Ateşleme bobini, motosikletin ateşleme sisteminde düşük voltajlı elektriği bujide kıvılcım oluşturacak kadar yüksek voltaja çeviren parçadır. Halk arasında “buji bobini” ya da kısaca “bobin” de denir. Buji kablosu ve buji başlığı genellikle bobine bağlıdır.

Ateşleme bobini ne işe yarar?

Bujinin elektrotları arasında kıvılcım atlayabilmesi için on binlerce volt gerekir. Ateşleme bobini, CDI ya da ECU’dan gelen sinyal ile içindeki iki sargı arasında manyetik indüksiyon oluşturarak bu yüksek voltajı üretir.

Nasıl çalışır?

Bobinin içinde az sarımlı birincil sargı ve çok sarımlı ikincil sargı bulunur. Birincil sargıdan geçen akım aniden kesildiğinde manyetik alan çöker ve ikincil sargıda çok yüksek bir voltaj oluşur. Bu voltaj buji kablosu üzerinden bujiye ulaşır. Modern motorlarda bobin, doğrudan bujinin üzerine takılan “kalem bobin” şeklinde de olabilir.

Ateşleme bobini arızası belirtileri

• Motorun hiç çalışmaması, bujide kıvılcım olmaması
• Yağmurlu havada ya da yıkamadan sonra tekleme
• Motor ısındıkça artan tekleme ve güç kaybı
• Bobin gövdesinde çatlak, buji kablosunda kesik ya da yanık izi

Kontrol ve değişim

Bobinin birincil ve ikincil sargı dirençleri multimetre ile ölçülebilir; değerler modele özgüdür ve servis kılavuzunda yer alır. Buji başlığının ve kablonun da kontrol edilmesi gerekir; çatlak başlıklar kıvılcımı gövdeye kaçırır. Yeni bobin seçerken bağlantı tipi, kablo uzunluğu ve CDI ile uyum önemlidir.

Moto Yedek TR’de ateşleme bobinlerini ve buji başlıklarını uyumlu modelleriyle bulabilirsiniz.