Kampana Fren Nedir? Motosiklet Kampana Balatası Değişimi

Kampana fren (tambur fren), tekerlek göbeğindeki silindirik tamburun içine yerleştirilen iki fren pabucunun dışarı doğru açılarak tambura sürtünmesiyle çalışan fren sistemidir. Scooter ve küçük hacimli motosikletlerin özellikle arka tekerinde yaygındır.

Kampana fren ne işe yarar?

Fren levyesi ya da pedalı çekildiğinde fren teli veya çubuğu kampana kolunu döndürür. Kolun ucundaki eksantrik (kam) pabuçları dışarı iter ve balatalar tamburun iç yüzeyine sürtünür. Basit yapısı, düşük maliyeti ve su ile kire karşı kapalı olması kampana frenin avantajlarıdır.

Kampana balatası ne zaman değişir?

Birçok kampanada fren kolunun yanında aşınma göstergesi bulunur: fren tam basılıyken ok işareti sınır çizgisini geçiyorsa balatalar değiştirilmelidir. Fren ayar somununun sonuna gelinmesi de balatanın bittiğini gösterir.

Kampana fren arızası belirtileri

• Pedal ya da levye boşluğunun artması, frenin geç tutması
• Frenlemede gıcırtı ya da sürtünme sesi
• Fren bırakıldığında tekerin sürtmesi (yay ya da kam sorunu)
• Islandıktan sonra frenin belirgin zayıflaması

Bakım ve ayar

Kampana fren ayarı, fren teli ya da çubuğu üzerindeki ayar somunuyla yapılır; tekerlek serbestçe dönerken levyede kısa bir boşluk kalmalıdır. Balata değişiminde tamburun iç yüzeyi temizlenmeli, aşırı aşınma ya da ovallik varsa göbek kontrol edilmelidir. Pabuç yaylarının da yenilenmesi önerilir.

MotoYedekTR’de kampana balatalarını ve fren tellerini scooter ve motosiklet modellerine göre listeliyoruz.