Fren Teli Nedir? Motosiklet Fren Teli Ayarı ve Değişimi

Fren teli, mekanik frenli motosiklet ve scooterlarda fren levyesine ya da pedalına uygulanan kuvveti fren pabuçlarına ileten parçadır. Dışta esnek bir kılıf, içte ise çok telli çelik bir halat bulunur. Kampana frenli scooterların arka freninde ve bazı küçük motosikletlerde yaygın olarak kullanılır.

Fren teli nasıl çalışır?

Levye sıkıldığında iç tel kılıfın içinde kayar ve kampana üzerindeki fren kolunu çeker. Kol, kampananın içindeki pabuçları açarak balataların tambur yüzeyine sürtünmesini sağlar. Levye bırakıldığında yay sistemi pabuçları geri çeker. Hidrolik (diskli) frenlerde tel yerine fren hortumu ve hidrolik sıvı kullanılır.

Fren teli arızası belirtileri

• Levyenin çok boşta gitmesi, frenin geç tutması
• Levyenin sertleşmesi ya da bırakınca geri gelmemesi (paslanma)
• Kılıfın dışından görülen çatlama veya ezilme
• Tel uçlarında çözülmüş, tek tek kopmuş teller

Fren teli ayarı

Zamanla tel uzar ve balatalar aşınır; bu yüzden levye boşluğu artar. Kampana üzerindeki ayar somunu ya da levye tarafındaki ayar vidası ile boşluk alınabilir. Ayar sonrası teker serbestçe dönmeli, fren bırakıldığında sürtme olmamalıdır. Ayar payı bittiyse balata ya da telin değişmesi gerekir.

Ne zaman değiştirilir?

Çözülmüş, paslanmış ya da kılıfı hasarlı fren teli kopma riski taşır ve beklemeden değiştirilmelidir. Değişimde tel güzergâhı orijinal haliyle korunmalı, keskin kıvrımlardan kaçınılmalı ve tel hafifçe yağlanmalıdır.

Moto Yedek TR’de fren tellerini motosiklet modeline göre listeliyoruz; boy ve uç tipi modele özel olduğu için uyumlu araçlar listesini kontrol etmenizi öneririz.