Levye Nedir? Motosiklet Fren ve Debriyaj Levyesi

Levye, gidonun üzerinde bulunan ve sürücünün parmaklarıyla çektiği fren ya da debriyaj koludur. Vitesli motosikletlerde sağ levye ön freni, sol levye debriyajı kontrol eder. Otomatik scooterlarda debriyaj olmadığı için sol levye genellikle arka freni çalıştırır.

Levye nasıl çalışır?

Levye bir pivot civatası etrafında döner. Hidrolik frenlerde levye, fren merkezinin pistonuna basarak basınç oluşturur. Telli sistemlerde ise levye teli çeker. Levyenin üzerinde ya da yuvasında, fren yapıldığında stop lambasını yakan fren müşürü de bulunur.

Levye çeşitleri

• Standart levye: Fabrika çıkışlı, sabit mesafeli.
• Ayarlı levye: Levyenin gidona olan mesafesi küçük ellere göre ayarlanabilir.
• Katlanır levye: Düşmede ucu katlanarak kırılma riskini azaltır.

Levyenin değişmesi gereken durumlar

• Düşme sonrası kırılmış ya da eğilmiş levye
• Pivot deliğinin aşınmasıyla oluşan boşluk ve tıkırtı
• Levyenin bırakıldığında tam geri dönmemesi

Ucu kırılmış levye parmağın kaymasına ve frenin tam kullanılamamasına yol açar; kısa sürede değiştirilmelidir.

Seçim ve montaj

Levyeler fren merkezine ve kumanda gövdesine göre modele özel üretilir; ABS’li ve ABS’siz versiyonlar ya da farklı fren merkezi markaları farklı levye gerektirebilir. Montajda pivot civatası temizlenip ince gresle yağlanmalı, fren müşürünün çalıştığı ve levye bırakıldığında frenin tamamen serbest kaldığı kontrol edilmelidir.

Moto Yedek TR’de fren ve debriyaj levyelerini motosiklet modeline göre listeliyoruz.