Supap (Sibop) Nedir, Ne İşe Yarar? Supap Ayarı ve Arızaları

Supap (halk arasında sibop), dört zamanlı motorların silindir kapağında bulunan ve yanma odasına giren yakıt-hava karışımı ile çıkan egzoz gazlarını kontrol eden mantar şeklinde parçadır. Her silindirde en az bir emme ve bir egzoz supabı bulunur; performans motorlarında silindir başına dört supap yaygındır.

Supap ne işe yarar?

Emme supabı açıldığında karışım silindire dolar, egzoz supabı açıldığında yanmış gazlar dışarı atılır. Sıkıştırma ve yanma zamanlarında iki supap da kapalıdır ve yanma odasını sızdırmaz şekilde kapatır. Supapları eksantrik mili açar, supap yayları kapatır.

Supap ayarı nedir?

Supap ile onu iten parça (külbütör ya da itici) arasında, motor ısınınca genleşmeyi karşılamak için çok küçük bir boşluk bırakılır. Bu boşluk zamanla değişir. Boşluk fazla olursa motordan tıkırtı gelir; az olursa supap tam kapanmaz, kompresyon kaçar ve supap yanabilir. Supap ayarı, servis kılavuzundaki aralıklarla ve değerlere göre soğuk motorda yapılmalıdır.

Supap arızası belirtileri

• Motor üst kısmından gelen düzenli tıkırtı
• Kompresyon kaybı, zor çalışma, rölantide düzensizlik
• Güç kaybı ve tekleme
• Egzozdan mavi duman (supap lastiği aşınması)

Bakım ve değişim

Yanmış ya da eğrilmiş supaplar değiştirilir ve supap yuvaları alıştırılır (lepleme). Silindir kapağı söküldüğünde supap lastiklerinin (supap keçesi) de yenilenmesi önerilir. Bu işlemler hassas ölçüm gerektirdiği için deneyimli bir ustaya yaptırılmalıdır.

Moto Yedek TR’de supapları, supap lastiklerini ve silindir kapağı parçalarını motor modeline göre bulabilirsiniz.