Zincir Dişli Seti Nedir? Motosiklet Zinciri Ne Zaman Değişir?

Zincir dişli seti; ön (çıkış) dişlisi, arka dişli (taç) ve tahrik zincirinden oluşan, motor gücünü şanzımandan arka tekere ileten aktarma sistemidir. Manuel vitesli motosikletlerin büyük çoğunluğunda kullanılır.

Zincir dişli seti ne işe yarar?

Şanzımandan çıkan güç ön dişliyi döndürür, zincir bu hareketi arka dişliye ve tekere aktarır. Dişlilerin diş sayısı oranı motosikletin çekişini ve son hızını belirler: arka dişliyi büyütmek çekişi artırır, son hızı düşürür.

Zincir türleri

• Standart zincir: Hafif ve ekonomiktir, sık yağlama ister.
• O-ring / X-ring zincir: Pimlerdeki gresi lastik halkalarla içeride tutar, daha uzun ömürlüdür.

Değişim belirtileri

• Zincirin sık sık gevşemesi, gerdirme payının bitmesi
• Arka dişlinin dişlerinin sivrilmesi ya da kanca şeklini alması
• Zincirin arka dişliden dışarı doğru çekilebilmesi
• Sürüşte tıkırtı, gaz açıp kapatırken vuruntu
• Pas tutmuş ya da bükülmeyen (kilitlenmiş) baklalar

Bakım önerileri

Zincir düzenli aralıklarla temizlenmeli ve zincir spreyiyle yağlanmalıdır; yağmurlu sürüşten sonra yağlama daha da önemlidir. Gerginlik, kılavuzda belirtilen boşluk değerine göre ayarlanmalıdır; fazla gergin zincir rulmanları ve çıkış milini zorlar, fazla gevşek zincir atabilir. Zincir ve dişliler birlikte aşındığı için set halinde değiştirilmesi önerilir; eski dişliye takılan yeni zincir kısa sürede bozulur.

Moto Yedek TR’de zincir dişli setlerini, zincirleri ve dişlileri motor modeline göre bulabilirsiniz.